KabarBaik.co- Pengguna moda transportasi masal bertarif murah bus TransJatim, dari hari ke hari tampaknya makin tinggi. Terutama untuk koridor I (Terminal Bunder Gresik-Porong Sidoarjo). Load factor jauh melebihi 100 persen. Apalagi saat pagi dan sore.
Jumlah bus TransJatim Koridor I ada sebanyak 33 unit. Perinciannya, 22 unit Isuzu NQR 81 (20 unit reguler dan 2 unit cadangan) dengan operator Perum DAMRI, dan 11 unit Mitsubishi Canter FE 84G BC N (10 unit reguler dan 1 unit cadangan) Operator PT Harapan Jaya Minning Transport.S
Selain bus reguler, Koridor I juga dilayani bus TransJatim Luxury. Ada empat unit Bus Chassis Mitsubishi Canter FE 84G BC N (3 unit reguler dan 1 unit cadangan) Operator PT Harapan Jaya Minning Transport.
Tarifnya tidak seperti reguler yang hanya Rp 5.000 untuk umum. Ongkos TransJatim Luxury dari Terminal Bunder-Bungurasih Rp 20.000 dan dari Bungurasih ke Porong Sidoarjo Rp 15.000. Jika terusan dari Bunder-Porong hanya Rp 30.000.
Sementara itu, animo warga untuk menikmati bus TransJatim koridor IV (Terminal Bunder Gresik-Paciran Lamongan) juga cukup bagus. Sejak diluncurkan pertengahan Agustus lalu, rara-rata load factor harian bus bertuliskan Joko Tingkir pada lambungnya itu juga 100 persen. Yang terbaru, per 1 September, ada perubahan jam operasional untuk TransJatim koridor IV.
Sebelumnya, jam keberangkatan terakhir pukul 19.00 WIB. Kini, menjadi pukul 19.20 WIB. Baik keberangkatan dari Terminal Bunder maupun Paciran.
Kabar baik bagi masyarakat Jatim lagi, TransJatim untuk koridor V (Terminal Purabaya Surabaya- Bangkalan Madura) dalam waktu dekat juga akan segera mengaspal. Saat ini masih dalam proses persiapan launching.
Panjang rute operasional TransJatim Koridor V itu mencapai 59 km dengan waktu tempuh sekitar 1 jam 40 menit atau 100 menit. Interval bus satu dengan yang lain 15-20 menit. Ada 49 halte yang tersebar di wilayah Surabaya dan Bangkalan. Jumlah armada rencananya 15 unit bus. Perinciannya, 4 bus operasional dan 1 armada cadanga. Untuk desain bus dan haltenya low entry/low deck sama seperti Koridor IV. (*)
