Jembatan Mrawan, Ikon Bersejarah dan Jalur Vital Daop 9 Jember

oleh -86 Dilihat
Petugas KAI Daop 9 Jember melakukan pengecekan jalur kereta api Jembatan Mrawan di Silo, Jember. (Foto: Ist)
Petugas KAI Daop 9 Jember melakukan pengecekan jalur kereta api Jembatan Mrawan di Silo, Jember. (Foto: Ist)

KabarBaik.co, Jember – Indonesia menyimpan kekayaan sejarah lewat jalur kereta apinya yang masih aktif hingga kini. Salah satu yang paling ikonik di wilayah PT KAI (Persero) Daop 9 Jember adalah Jembatan Mrawan.

Berlokasi di Desa Sidomulyo, Kecamatan Silo, Kabupaten Jember, jembatan ini memegang predikat sebagai jembatan kereta api terpanjang di area operasi Daop 9.

Daya tarik Jembatan Mrawan sangat unik karena posisinya diapit oleh dua terowongan legendaris, yaitu Terowongan Mrawan dan Terowongan Garahan.

Jika jembatan kereta api umumnya melintasi sungai, Jembatan Mrawan justru membentang di atas pemukiman warga, sekolah, serta area industri kopi dan karet milik PT Perkebunan Nusantara XII. Karakteristik langka inilah yang menjadikannya magnet bagi para pencinta kereta api dan fotografer.

Manager Hukum dan Humas KAI Daop 9 Jember Cahyo Widiantoro, menjelaskan bahwa Jembatan Mrawan bukan sekadar peninggalan masa lalu, melainkan urat nadi transportasi yang menghubungkan wilayah timur Pulau Jawa.

“Dengan panjang 178 meter dan tinggi berkisar 60 meter, Jembatan Mrawan adalah yang terpanjang di Daop 9 Jember. Infrastruktur ini dibangun pada tahun 1901-1902 oleh perusahaan kereta api Hindia Belanda, Staatsspoorwegen (SS), bersamaan dengan Terowongan Mrawan dan Terowongan Gumitir. Sampai hari ini, jembatan ini tetap menjadi jalur krusial bagi konektivitas Jember dan Banyuwangi,” jelas Cahyo, Selasa (16/6).

Ia menekankan, demi menjaga struktur yang telah berusia lebih dari satu abad ini, KAI Daop 9 Jember berkomitmen penuh pada aspek keselamatan.

Perawatan dan inspeksi rutin terus digalakkan, mulai dari pemeriksaan visual struktur, kondisi rel, bantalan, hingga komponen pendukung lainnya sesuai standar ketat yang berlaku. Langkah preventif ini memastikan jembatan tetap kokoh menopang perjalanan kereta api.

Tak hanya urusan teknis, para penumpang yang melintasi jembatan ini pada siang hari juga disuguhi lanskap alam yang memukau. Pemandangan hutan hijau yang asri serta hamparan perkebunan kopi dan karet di kawasan Gumitir siap memanjakan mata selama perjalanan.

Melalui perawatan Jembatan Mrawan, KAI Daop 9 Jember tidak hanya memastikan perjalanan kereta api yang aman dan nyaman, tetapi juga merawat warisan sejarah perkeretaapian Indonesia agar tetap hidup dan berfungsi optimal.(*)

Cek Berita dan Artikel kabarbaik.co yang lain di Google News

Kami mengajak Anda untuk bergabung dalam WhatsApp Channel KabarBaik.co. Melalui Channel Whatsapp ini, kami akan terus mengirimkan pesan rekomendasi berita-berita penting dan menarik. Mulai kriminalitas, politik, pemerintahan hingga update kabar seputar pertanian dan ketahanan pangan. Untuk dapat bergabung silakan klik di sini

Penulis: Dwi Kuntarto Aji
Editor: Andika DP


No More Posts Available.

No more pages to load.