KabarBaik.co, Belanda — Fernando Alonso akhirnya kembali meraih poin pada F1 GP Belanda 2026. Pembalap asal Spanyol itu finis di posisi kesembilan di Sirkuit Zandvoort sehingga berhak membawa pulang dua poin.
Hasil tersebut terasa istimewa karena Alonso harus memulai balapan dari posisi ke-18. Ia mampu memperbaiki posisinya sembilan tingkat hingga masuk zona poin dalam balapan yang berlangsung 72 lap tersebut.
Namun, GP Belanda bukanlah kali pertama Alonso meraih poin pada musim 2026. Sebelumnya, ia juga mendapat poin setelah finis ke-10 pada GP Monaco, 7 Juni 2026, dan mendapatkan satu poin. Hasil di Zandvoort merupakan poin kedua Alonso sekaligus poin keduanya pada musim ini.
Strategi Satu Pit Stop Jadi Kunci
Performa Alonso di Zandvoort tidak lepas dari keputusan strategis Aston Martin. Start dari posisi ke-18, Alonso melakukan strategi satu kali pit stop dan mampu menjaga usia ban dengan sangat baik.
Salah satu keputusan terpenting terjadi ketika Virtual Safety Car (VSC) muncul di fase akhir balapan. Aston Martin memilih tidak melakukan pit stop, meski sempat mempertimbangkan opsi tersebut.
Keputusan itu terbukti tepat. Alonso mampu mempertahankan posisinya di depan rombongan mobil papan tengah hingga finis kesembilan. Ia bahkan harus bertahan mati-matian dari tekanan Pierre Gasly pada lap-lap terakhir dengan memacu mobil Aston Martin AMR26 selebar mungkin untuk mengamankan posisi.
Alonso sendiri memuji kinerja tim. Menurutnya, Aston Martin membuat keputusan yang tepat mulai dari pemilihan ban awal hingga keputusan untuk tetap berada di lintasan ketika VSC muncul.
Selain strategi, rendahnya degradasi ban menjadi faktor penting. Alonso menilai mobilnya lebih mudah dikendarai dan mampu menjaga kondisi ban dalam stint panjang.
Salah satu bukti efektivitas strategi tersebut adalah Alonso mampu menggunakan ban Hard selama 37 lap, sebelum akhirnya menyelesaikan balapan di posisi kesembilan.
Bukan Poin Pertama Alonso di Aston Martin
Alonso bukan kali pertama mendapatkan poin sejak bergabung dengan Aston Martin. Ia telah menjadi pembalap utama tim tersebut sejak musim 2023 dan justru menjalani musim perdana yang sangat impresif.
Pada 2023, Alonso mencetak 206 poin, meraih delapan podium dan mengakhiri musim di posisi keempat klasemen pembalap. Pada 2024 ia mengumpulkan 70 poin, sedangkan pada 2025 mengoleksi 56 poin.
Bahkan, sebelum musim 2026 yang sulit, Alonso secara rutin menjadi penyumbang poin penting bagi Aston Martin.
Pada 2025, misalnya, Alonso masih mampu mengamankan poin pada beberapa balapan. Salah satu hasil terbaiknya adalah finis kelima di GP Hungaria. Menjelang akhir musim, ia juga finis ketujuh di GP Qatar dengan tambahan enam poin.
Dengan tambahan dua poin dari Zandvoort, Alonso kini memiliki tiga poin pada klasemen F1 2026, sekaligus menunjukkan bahwa Aston Martin mulai menemukan arah pengembangan yang lebih menjanjikan setelah berbagai masalah pada paruh pertama musim.
Alonso juga menilai peningkatan pada sisi sasis menjadi salah satu faktor penting. Mobil disebut lebih mudah dikendarai dan lebih mampu menjaga ban dalam stint panjang. Aston Martin juga membawa peningkatan pada power unit Honda untuk GP Belanda, meski Alonso mengaku masih membutuhkan peningkatan dari sisi drivability dan konsistensi.
Hasil di Zandvoort pun menjadi suntikan moral bagi Aston Martin. Dari posisi ke-18, Alonso berhasil membawa mobil yang sepanjang musim kesulitan bersaing di papan tengah kembali ke zona poin berkat kombinasi strategi, manajemen ban, serta kemampuan bertahan di lintasan yang sulit untuk menyalip. (*)
