KabarBaik.co, Jember – Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan, melalui Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas I Surabaya bersama Balai Pengujian Perkeretaapian, menggelar pengujian fungsi dua jembatan kereta api, yakni BH 307 dan BH 312, di petak jalur Arjasa-Kotok, Jember, Kamis (6/8).
Langkah ini merupakan bagian dari proyek modernisasi jalur KA rute Jember-Kalisat sekaligus memperingati HUT ke-21 DJKA. Uji beban tersebut menggunakan dua unit lokomotif CC300 buatan PT INKA milik Balai Perawatan dengan bobot total melebihi 180 ton.
Pengujian difokuskan pada tingkat kelendutan serta ketahanan struktur jembatan saat menahan beban gandar maksimal. Konstruksi baru ini dirancang untuk menggantikan jembatan lama peninggalan tahun 1950-an dan diproyeksikan memiliki masa pakai hingga lebih dari 50 tahun ke depan.
Kepala BTP Kelas I Surabaya, Denny Michels Adlan, menegaskan bahwa aspek keselamatan merupakan prioritas tertinggi dalam operasional kereta api, terlebih untuk koridor dengan kepadatan lalu lintas tinggi seperti lintasan Jember-Banyuwangi.
“Bagi kami di DJKA, keselamatan perjalanan kereta api adalah hal yang utama. Melalui uji fungsi ini, diharapkan penumpang dapat lebih merasa tenang, nyaman, dan aman dalam perjalanan dari dan ke Jember atau Banyuwangi. Terlebih, traffic perjalanan KA yang melewati Jember cukup tinggi dan ada juga KA lokal yang melayani Jember-Banyuwangi,” ujar Denny.
Struktur kedua jembatan kini dibuat lebih kokoh dibanding era Djawatan Kereta Api terdahulu. Pada jembatan BH 312, BTP Surabaya menerapkan konstruksi baja kurung guna menyesuaikan standar teknis dengan jalur kereta api modern di Pulau Jawa.
Sebelum dilakukan uji beban ini, kedua jembatan telah melalui serangkaian pengujian rancang bangun dan uji fisik pada tahun sebelumnya. Proses evaluasi berkala akan terus dilanjutkan secara rutin guna memastikan keandalan struktur sebelum jembatan diserahterimakan secara resmi kepada PT Kereta Api Indonesia (Persero) selaku operator. (*)
