KabarBaik.co, Banyuwangi – PT Industri Kereta Api (Persero) atau PT INKA terus memperkuat fasilitas produksi di pabrik Ketapang, Banyuwangi, dengan membangun test track atau lintasan uji sepanjang sekitar 3 kilometer. Fasilitas ini akan digunakan untuk menguji rangkaian kereta berpenggerak setelah proses perakitan guna memastikan kualitas dan kesiapan sebelum dioperasikan.
Senior Manager Humas Kantor dan Perwakilan PT INKA, Hartono mengatakan, pembangunan test track tersebut merupakan bagian dari pengembangan fasilitas produksi di pabrik INKA Banyuwangi. Lintasan uji itu nantinya akan mengelilingi area workshop dan dilengkapi dengan fasilitas listrik aliran atas (LAA).
“Proses investasi saat ini kita sedang membangun test track sepanjang kurang lebih 3 kilometer yang akan mengelilingi workshop PT INKA Banyuwangi,” ujar Hartono.
Menurutnya, fasilitas tersebut memiliki fungsi utama untuk melakukan pengujian dinamik terhadap produk kereta berpenggerak, seperti Kereta Rel Listrik (KRL) maupun Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE). “Di INKA Madiun sudah ada namun lintasannya terbatas hanya 1 km. Di Banyuwangi ini dibuat lebih panjang,” ujarnya.
Selain jalur rel, test track tersebut juga akan dilengkapi sistem listrik aliran atas dengan tegangan 1.500 volt DC. Fasilitas ini berfungsi sebagai sumber tenaga untuk sistem propulsi kereta saat dilakukan pengujian. “Listrik aliran atas ini berfungsi sebagai sumber tenaga yang nantinya menjadi masukan untuk sistem propulsi pada kereta, sehingga kereta dapat digerakkan saat proses pengujian,” kata Hartono.
Saat ini PT INKA masih melakukan pengawasan terhadap proses pembangunan agar pengerjaan berjalan sesuai target waktu dan spesifikasi yang telah ditetapkan. Fasilitas tersebut ditargetkan rampung dan mulai digunakan pada Desember 2026.
Pabrik INKA Banyuwangi berdiri di atas lahan seluas 83,49 hektare di kawasan Banyuwangi Utara diproyeksikan menjadi pusat produksi kereta berteknologi tinggi di Indonesia. Pengembangan tersebut dilakukan seiring meningkatnya kebutuhan sarana perkeretaapian nasional, termasuk rencana pengadaan 30 trainset KRL baru oleh PT KAI.
Selain test track, pengembangan dilakukan melalui penambahan fasilitas produksi modern, mesin-mesin terbaru. Mendatang, seluruh kereta berpenggerak dan berteknologi tinggi produksi INKA akan dipusatkan di Banyuwangi.
Hartono menyebut, pengembangan fasilitas tersebut merupakan bagian dari upaya meningkatkan kapasitas dan daya saing industri dalam negeri. “Nantinya semua kereta berteknologi tinggi atau berpenggerak akan diproduksi di Banyuwangi. Kami berkomitmen menjadikan pabrik ini sebagai pusat produksi kereta api nasional yang modern dan berdaya saing,” ujar Hartono.
Pabrik INKA Banyuwangi berada dekat dengan Pelabuhan Ketapang sehingga lokasinya dinilai straetegis. Dengan pengembangan yang terus berjalan, kapasitas produksi ditargetkan mencapai 250 kereta per tahun.
Saat ini pabrik tersebut tengah menyelesaikan pesanan 16 trainset KRL milik PT Kereta Api Indonesia (Persero). Dari jumlah tersebut, tujuh trainset telah beroperasi melayani penumpang di wilayah Jabodetabek.
Selain memproduksi KRL, pabrik Banyuwangi juga telah menyelesaikan lebih dari 90 persen pengiriman 1.125 gerbong datar untuk PT KAI yang kini beroperasi di wilayah Sumatera Bagian Selatan.
Ditambah saat ini ada wacana pemesanan 30 trainset oleh KAI sehingga semakin melecut INKA untuk meningkatkan sarana prasarana di pabrik Ketapang. Ditambah wacana itu juga didukung langsung oleh presiden Prabowo Subianto. “Kami mengajak seluruh masyarakat Kabupaten Banyuwangi untuk bersama-sama mendukung pabrik INKA di Banyuwangi agar kemudian menjadi sebuah kebanggaan kita bersama,” tutup Hartono. (*)
